Șapte operatori privați feroviari au preluat 25 de secții de infrastructură Servicii publice / Amos News :| la 16 Dec 2004 - 14:45 |
|
Compania Națională de Căi Ferate “CFR” SA anunță că, odată cu intrarea în vigoare a noului Mers de Tren, 25 de secții de circulație din infrastructura feroviară neinteroperabilă sunt gestionate de șapte operatori privați. Conform prevederilor HG nr. 27/2004, licitația pentru închirierea secțiilor de circulație neinteroperabile, pentru trafic de călători sau trafic mixt, s-a desfășurat prin Bursa Română de Mărfuri, pe baza unui caiet de sarcini întocmit pentru fiecare secție sau grup de secții de circulație. Firmele desemnate câștigătoare sunt următoarele: 1. COMPANIA DE TRANSPORT FEROVIAR BUCUREȘTI SA - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Fieni - Pietroșița; Ploiești Nord - Măneciu; Buda - Slănic; Sf. Gheorghe - Covasna și Tg. Secuiesc - Brețcu; 2. SERVTRANSINVEST SA - pe secția de circulație neinteroperabilă Costești - Roșiori Nord; 3. ICIM ARAD SA - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Sântana - Ineu; Brad - Vața; Vața - Gura Honț; Gura Honț - Ineu; Ineu - Cernei; Nădab - Grăniceri; Rodna - Timișoara Est; Simeria - Hunedoara și Arad - Nădlac; 4. VIATERRA SPEDITION SRL - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Ciumeghiu - Holod; Holod - Vașcău; Blaj - Târnăveni Vest și Târnăveni Vest - Praid; 5. MIS GRUP SRL - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Ilva Mică - Rodna Veche și Dornișoara - Floreni; 6. TRANSFEROVIAR GRUP SA - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Secuieni - Șimleu Silvaniei și Șimleu Silvaniei - Sarmășag; 7. RC-CF TRANS SRL - pentru următoarele secții de circulație neinteroperabile: Bartolomeu - Zărnești și Hărman - Întorsura Buzăului. Precizăm că operatorii privați sus-menționați au obligația de a desfășura transport feroviar mixt sau de călători în condiții de maximă siguranță, de a întreține și de a repara infrastructura feroviară și materialul rulant utilizat, precum și de a acorda accesul de a circula pe secțiile respective și altor operatori feroviari, pentru: trenuri complete aflate în tranzit pe secția închiriată; trenuri complete formate în afara secției și având ca destinație una dintre stațiile de pe linia închiriată și trenuri complete formate în una dintre stațiile de pe secția închiriată ce au ca destinație orice stație amplasată în afara secției închiriate. De asemenea, agenții economici au dreptul să aplice tarife proprii pentru fiecare secție de circulație, pe baza HG nr. 27, art. 21, care, referitor la transportul de călători, stipulează următoarele: „tarifele de transport feroviar de călători, stabilite în urma licitației de închiriere a dreptului de operare a serviciilor de transport pe o anumită secție de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile, pot fi modificate după încheierea contractului de închiriere cu CFR numai cu acordul CFR și numai ca urmare a efectelor inflației sau a impactului investițiilor solicitate de CFR privind creșterea calității serviciilor de transport de călători, în condițiile legii.” |
|
Acest articol vine de la Amos News Romanian Independent Press Agency http://arhiva2004.informatia.ro/ URL-ul acestui articol este: http://arhiva2004.informatia.ro/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=86402 |